跟著我們生活水平的進(jìn)步和科技的開展，建筑工程關(guān)于消防設(shè)備的饋配電也逐漸選用耐火爆運(yùn)送干線。目前我國有耐火電纜、防火母線槽與耐火母線槽三種耐火電力運(yùn)送干線，以下就其材料功用進(jìn)行評論，給用戶供應(yīng)正確的選擇。
　　耐火電纜，現(xiàn)大多數(shù)耐火電纜耐溫在200℃以下，在消防火燒試驗中則是850℃以下，耐火電纜在實在的火災(zāi)情況下的耐火時間是很短的，所以許多項目外加耐火橋架，有些耐火橋架是通常鋼材涂上耐火涂料，此種橋架能夠推延溫度傳遞在200分鐘擺布，不能實在處置在850℃的耐火功用；有些專門出產(chǎn)的耐火橋架，大約有10公分?jǐn)[布的耐850℃以上溫度的隔熱層，橋架內(nèi)設(shè)置耐火電纜是能夠處置耐火850℃的疑問，但是該配電方案沒有實在耐火電纜和耐火橋架等聯(lián)系在一同時的載流才華試驗，因耐火橋架有10公分的隔熱層無法散熱，所以裝備電纜后不知其實習(xí)載流才華是多少。
　　防火母線槽，防火母線槽通常是照明母線槽加防火擋板，離隔電源。因母線槽耐溫絕緣材料僅130℃擺布，所以此種產(chǎn)品的兩大疑問：
1．耐火時間大約在1小時之內(nèi)；
2．因材料耐溫?zé)o法散熱，又得要中大導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)80%，按照導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)加1.8才華滿足要求。
     耐火母線槽，該母線槽全部選用了耐高溫500以上的絕緣材料，一同隔熱層運(yùn)用了1000℃以上的隔熱耐溫材料，外殼鋼制。耐火母線槽通過了950℃，90分鐘-3小時的高溫火燒試驗，一同又通過了滿負(fù)荷載流試驗和防水試驗以及母線槽標(biāo)準(zhǔn)的全套試驗，所以選擇該款母線槽，能夠確保載流才華和消防設(shè)備的供電穩(wěn)定性。

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